別一鳴-教授

性　　別

男

出生日期

1986.05

黨　　派

中國共產黨黨員

學　　歷

博士

畢業院校

吉林大學

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交通信息工程及控制

職務職稱

教授

博　　導

是

聯系電話

Email

yimingbie@126.com

通信地址

長春市人民大街5988號吉林大學交通學院交通工程系

學習簡歷

[1] 2011.11—2012.01  新加坡國立大學 博士生聯合培養

[2] 2009.09—2012.06  吉林大學  交通信息工程及控制 博士

[3] 2007.09—2009.07  吉林大學 交通信息工程及控制  碩士

[4] 2003.09—2007.07  吉林大學 交通工程    學士

工作簡歷

[1] 2020.09—至今   吉林大學交通工程系 教授(破格)

[2] 2019.08—至今   吉林大學交通工程系 博士生導師

[3] 2018.12—2020.09   吉林大學交通工程系 副教授

[4] 2017.01—2017.03 香港理工大學    研究助理

[5] 2015.12—2018.11  哈爾濱工業大學交通學院   副教授

[6] 2014.05—2018.11   哈爾濱工業大學交通學院   碩士生導師

[7] 2014.01—2015.01  澳大利亞Monash大學   訪問學者

[8] 2012.07—2015.12  哈爾濱工業大學交通學院  講師

主講課程

交通仿真、交通控制技術、新能源公交運營管理

研究方向

城市公交運營管理、交通設計、交通控制

承擔課題

[1] 吉林省中青年科技創新創業卓越人才（團隊）項目. 新能源公交系統智能調度與節能運營，2023.01-2025.12，項目負責人.

[2] 國家自然科學基金面上項目. 高頻公交線路運行區間重疊下的車輛靜態調度與動態控制方法（71771062），2018.01-2021.12，項目負責人.

[3] 國家自然科學基金青年基金項目. 面向多狀態路網的城市交通控制子區動態劃分方法研究（61304198），2014.01-2016.12，項目負責人.

[4] 國家自然科學基金重點國際（地區）合作研究項目. 城市模塊化公交系統規劃與運營管理優化理論與方法(52220105001)，2023.01-2027.12，子課題負責人.

[5] 華為技術有限公司. 電動公交車輛的智慧排班算法研究（TC20211223516），2022.01-2023.03，項目負責人.

[6] 國家自然科學基金面上項目. 基于多模式組合出行的新型停車換乘網絡設計與優化方法（71771050），2018.01-2021.12，子課題負責人.

[7] 國家自然科學基金青年基金項目. 基于距離的擁擠收費策略對多模式交通網絡平衡影響研究（71501038），2016.01-2018.12，子課題負責人.

[8] 吉林省科技發展計劃重點研發項目. 基于營運客車運行數據的公路安全隱患自動識別與主動預警技術(20210203214SF)，2021.07-2024.06，項目負責人.

[9] 國家重點研發計劃. 城市公共交通駕駛人員適崗狀態診斷篩查與監測預警技術及裝備研發(2021YFC3001503)，2021.12-2024.11，項目骨干.

[10] 中國博士后科學基金第13批特別資助項目（站中）. 考慮行程時間與運行能耗隨機波動的電動公交線路調度方法（2020T130240），2020.08-2022.07，項目負責人.

[11] 吉林省教育廳. 吉林省高等教育教學改革立項重點課題-“專業聯動、創新驅動”下的多模式綜合交通仿真課程改革與探索，2022.06-2024.06，項目負責人.

[12] 吉林大學研究生精品教材立項. 城市交通信號控制技術（2022JPJC11），2022.11-2024.07，項目負責人.

[13] 吉林大學研究生精品課程建設項目. 交通運輸管理與控制，2022.09-2024.08，項目負責人.

[14] 國家自然科學基金項目.基于干線疊加的區域交通信號協調控制方法研究（50908100），2010.01-2012.12，主要參加人

[15] 國家“863”計劃課題.網絡化公交優先信號控制技術（2007AA11Z209），2007.07-2010.04，主要參加人

[16] 國家“863”計劃課題.區域交通動態協同優化控制技術（2011AA110304-06），2010.12-2013.12，主要參加人

[17] 國家科技支撐計劃項目子課題.大運量快速公交信號優先控制算法及實地驗證（2009BAG17B02），2009.07-2011.12，主要參加人

[18] 吉林大學-青島海信網絡科技股份有限公司三期合作項目. 城市交通擁堵信號控制方法，2009.11-2010.11，主要參加人

專利專著

[1] 王賀祺，別一鳴，吳立昱，汪金伶，郝明杰，季金華，邱泓，王府泉. 多時段定時控制下的交叉口信號配時方案平滑過渡方法[P].發明專利，2020.10.13，中國，專利號：ZL201910325274.0（已授權，學生外第一）.

[2] 別一鳴，王賀祺，張樂，汪金伶，季金華，郝明杰，王府泉，邱泓. 一種城市公共交通線路的運營時段劃分方法[P].發明專利，2021.04.23，中國，專利號：ZL 201910325267.0（已授權）.

[3] 別一鳴，孫英楠，季金華，王琳虹，郝明杰，王賀祺. 一種禁左十字交叉口左轉公交車通行控制方法[P].發明專利，2021.07.13，中國，專利號：ZL201911227180.6（已授權）.

[4] 別一鳴，劉亞君，季金華，高振海，郝明杰，朱奧澤，從遠，季毓婷，張國慶. 一種基于機會約束規劃的電動公交車輛空調使用規劃方法[P].發明專利，2022.10.25，中國，專利號：ZL202110714341.5（已授權）.

[5] 別一鳴，季金華，季毓婷，從遠，郝明杰. 一種串聯交叉口預信號停車線后進口車道渠化方法[P].發明專利，2022.09.16，中國，申請號：ZL202010830427.X（已授權）.

[6] 別一鳴，季金華，從遠，高振海，郝明杰，劉亞君，朱奧澤，季毓婷. 一種基于多元非線性回歸的城市電動公交車行程能耗估計方法[P].發明專利，2022.10.21，中國，專利號：ZL202110687029.1（已授權）.

[7] 劉雨涵，別一鳴，王琳虹，高振海，季金華，郝明杰. 一種考慮分時電價影響的電動公交車充電方案優化方法[P].發明專利，2022.10.21，中國，專利號：ZL202110303164.1（已授權，學生外第一）.

[8] 別一鳴，孫澄，劉瑩，等. 一種四路環形交叉口自適應交通信號控制方法[P].發明專利，2016.04.20，中國，專利號：ZL201410280613.5（已授權）.

[9] 別一鳴，成衛，張亞平，等. 一種信號交叉路口過飽和狀態判別方法[P].發明專利，2016.08.24，中國，專利號：ZL201410610103.X（已授權）.

[10] 別一鳴，李溪昂，劉少韋華，等. 一種基于公交車載GPS數據的城市道路交通狀態判別方法[P].發明專利，2017.03.01，中國，專利號：ZL201510505269.X（已授權）.

發表論文

已發表學術論文90余篇，其中以第一作者/通訊作者發表SCI檢索論文33篇，代表性論文如下：

[1] Yiming Bie, Jinhua Ji, Xiangyu Wang,   Xiaobo Qu. Optimization of Electric Bus Scheduling Considering Stochastic   Volatilities in Trip Travel Time and Energy Consumption [J]. Computer-Aided   Civil and Infrastructure Engineering, 2021, 36(12): 1530-1538. (中科院一區，SCI, ESI高被引論文/熱點論文)

[2] Yiming Bie, Xinyu Xiong, Yadan Yan, Xiaobo   Qu. Dynamic headway control for high-frequency bus line based on speed   guidance and intersection signal adjustment [J]. Computer-Aided Civil and   Infrastructure Engineering, 2020, 35(1):4-25. (中科院一區，SCI, ESI高被引論文)

[3] Jinhua Ji, Yiming Bie (通訊作者), Linhong Wang (通訊作者). Optimal electric bus fleet scheduling for a   route with charging facility sharing[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2023, 147: 104010.   (中科院一區，SCI)

[4] Yiming Bie, Xiaolin Gong, Zhiyuan Liu.   Time of day intervals partition for bus schedule using GPS data [J]. Transportation   Research Part C: Emerging Technologies, 2015, 60:443-456. (中科院一區，SCI)

[5] Shuaian Wang, Wei Zhang, Yiming Bie   (通訊作者), Kai Wang, Ali Diabat.   Mixed-integer second-order cone programming model for bus route clustering problem   [J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019, 102:   351-369. (中科院一區，SCI)

[6] Yiming Bie, Yajun Liu, Shiwu Li, Linhong Wang. HVAC Operation Planning for Electric   Bus Trips Based on Chance-Constrained Programming[J]. Energy, 2022, 258: 124807.   (中科院一區，SCI)

[7] Jiabin Wu, Xiaohua Chen, Yiming Bie   (通訊作者), Wei Zhou. A co-evolutionary   lane-changing trajectory planning method for automated vehicles based on the   instantaneous risk identification[J]. Accident Analysis and Prevention, 2023,   180: 106907. (中科院一區，SSCI)

[8] Jinhua Ji, Yiming Bie(通訊作者), Ziling Zeng, Linhong Wang. Trip energy   consumption estimation for electric buses [J]. Communications in   Transportation Research, 2022, 2: 10069.

[9] Yiming Bie, Zhiyuan Liu, Heqi Wang. Integrating   Bus Priority and Presignal Method at Signalized Intersection: Algorithm Development   and Evaluation [J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2020,   146(6): 04020044. (SCI)

[10] Weiwei Qi, Yunhao Wang, Yiming   Bie(通訊作者), Jie Ren.   Prediction Model for Bus Inter-stop Travel Time Considering the Impacts of   Signalized Intersections [J]. Transportmetrica A: Transport Science, 2021,   17(2):171-189. (SCI)

[11] Yiming Bie, Yunhao Wang, Le Zhang. Impact   of Carriage Crowding Level on Bus Dwell Time: Modeling and Analysis [J].   Journal of Advanced Transportation, 2020, Article ID: 6530530. (SCI)

[12] Yunhao Wang, Yiming Bie(通訊作者), Qinhe   An. Impacts of Winter Weather on Bus Travel Time in Cold Regions: Case Study   of Harbin, China [J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems,   144 (11): 05018001, 2018. (SCI)

[13] Yunhao Wang, Yiming Bie(通訊作者), Le   Zhang. Joint Optimization for the   Locations of Time Control Points and Corresponding Slack Times for a Bus Route   [J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 23(1): 411-419, 2019 (SCI)

[14] Linhong Wang, Yunhao Wang, Yiming   Bie(通訊作者). Automatic   Estimation Method for Intersection Saturation Flow Rate Based on Video   Detector Data [J]. Journal of Advanced   Transportation, Article ID: 8353084, 2018. (SCI)

[15] Yiming Bie, Shaowu Cheng, Zhiyuan Liu. Optimization   of Signal Timing Parameters for the Intersection with Hook turns [J]. Transport,   32(2):233-241, 2017. (SCI)

[16] Yiming Bie, Zhiyuan Liu, Linjun Lu. Optimization   of Coordinated Signal Settings for Hook-turn Intersections [J]. Journal of Advanced   Transportation, 50(2): 197-213, 2016. (SCI)

[17] Zhiyuan Liu, Yiming Bie (通訊作者). Comparison   of Hook-Turn Scheme with U-Turn Scheme Based on Actuated Traffic Control   Algorithm [J]. Transportmetrica A: Transport Science, 11(6): 484-501, 2015. (SCI).

[18] 別一鳴，郝明杰，王琳虹. 專用道條件下電動公交線路靜態無線充電設施布局優化[J].中國公路學報, 2023, 36（1）：1-12. (EI)

[19] 曲小波，劉亞君，陳雨薇，別一鳴（通訊作者）. 城市電動公交車輛運營管理：綜述與展望[J].汽車安全與節能學報，2022，13（3）：407-420.

[20] 別一鳴，王琳虹，王殿海，等.城市路網交通控制子區動態劃分策略[J].中國公路學報, 26(6):157-168,   2013. (EI，一級學報)

[21] 成衛，別一鳴，劉志遠. 基于機動車均延誤的Hook-turn交叉口信號控制方案優化方法[J].中國公路學報, 28(3): 94-101,   2015. (EI)

[22] 季金華，劉亞君，別一鳴（通訊作者），王琳虹. 基于無人機與卡車協作的封控社區生活物資配送方法[J]. 交通運輸系統工程與信息, 2022, 22(5): 264-272（EI）

[23] 別一鳴，程紹武，黃曉雷. 基于綜合評價指標的公交線路時間控制點優選方法[J]. 交通運輸系統工程與信息, 16(2): 170-175, 2016.   (EI)

[24] 別一鳴，熊昕宇，成衛. 公交線路的時間控制點選擇算法[J]. 哈爾濱工業大學學報, 2019，51 (3)：68-72 (EI)

[25] 栗波，別一鳴，成衛，等. 基于車均延誤的預信號交叉口信號配時優化[J]. 華南理工大學學報(自然科學版),   46(4):35-43, 2018. (EI, 學生外一作)

獲獎情況

[1] 吉林省科學技術進步獎，二等獎，城市公交線路協同調度與車輛優先通行控制技術及其應用，排名第1/7，2022.12

[2] 中國智能交通協會技術發明獎，二等獎，數-?；旌向寗拥膮^域道路交通信號控制優化關鍵技術及應用，排名第3/6，2022.10

[3] 第二屆吉林省本科高校智慧課堂教學創新大賽，一等獎，2022.01

[4] 中國智能交通協會科學技術獎，一等獎，HiCON城市交通信號控制系統研發與產業化，排名第14/15，2019.11

[5] 黑龍江省高?？茖W技術獎勵，二等獎，城市道路交通運輸效率提升與安全保障關鍵技術研究及應用，2019.2.28

[6] 吉林大學，2021—2022學年本科“課堂教學質量獎”，優秀獎，2022.08

[7] 吉林大學，第九屆青年教師教學水平大賽，二等獎，2020.09

[8] 第十六屆全國大學生交通運輸科技大賽一等獎，指導教師

[9] 第十七屆全國大學生交通運輸科技大賽二等獎，指導教師

社會兼職

[1] 交通運輸工程學報，青年編委，2020.08-2023.08

[2] 吉林大學學報（工學版），青年編委，2022.01-2024.12

[3] 哈爾濱工業大學學報，青年編委，2022.09-2024.09

[4] Guest editor, Special Issue "Sustainable Transportation   Electrification: Policy, Planning and Operation", Sustainability, 2022.01，組稿負責人，SCI檢索

[5] 《中國公路學報》?？?/span>-綠色城市公交系統關鍵技術，組稿負責人，2022.08

[6] 華南理工大學學報(自然科學版)，綠色智慧交通系統，組稿專家，2022.12

[7] 黑龍江省/吉林省/遼寧省 城市文明行動計劃 專家組成員

[8] 世界交通運輸大會（WTC）交通流理論、時空間交通行為和交通大數據、交通前沿技術等3個委員會委員