王薇-副教授

性 別

女

出生日期

1977.04.20

政治面貌

中國共產黨

學 歷

博士

畢業院校

吉林大學

專 業

交通信息工程及控制

職務職稱

副教授/碩士生導師

Email

wwei@jlu.edu.cn

通信地址

長春市人民大街5988號吉林大學交通學院交通館804

學習簡歷

1995年~1999年, 在吉林工業大學計算機系計算機技術專業就讀，工學學士；

2000年~2003年，在吉林大學計算機學院計算機軟件與理論專業就讀，工學碩士；
2004年~2008年，在吉林大學交通學院交通信息工程及控制專業就讀，工學博士。

工作簡歷

1999年~2000年，吉林職業師范學院，教師；

2003年~2011年，吉林大學交通學院交通工程系，講師；

2009年~2010年，加拿大卡爾加里大學，博士后研究；

2015年~2016年，新加坡國立大學，訪問學者；

2011年~至今， 吉林大學交通學院交通信息工程及控制系，副教授。

主講課程

本科生課程：《信息通信基礎》、《交通工程專業英語》、《管理信息系統》、《交通可持續發展》

研究生課程：《交通信息工程》、《數據庫原理》、《交通信息融合技術》、《交通信息處理技術》

研究方向

數據驅動的智能出行服務

主持或參加科研項目情況

[1] 2023/11-2026/11，企、事業單位委托項目，生態交通基礎設施數字孿生平臺關鍵技術委托開發，項目負責人

[2] 2021/12-2022/12，企、事業單位委托項目，碳中和目標下汽車供應鏈減碳技術路徑與系統化評估, 已結題，項目負責人

[3] 2018/06-2020/06，昆明市公安局，基于多源交通信息的昆明主城區交通誘導理論方法和實施技術研究，已結題，項目負責人

[4] 2012/01-2014/12，國家自然科學基金青年項目，基于有限理性的車輛跟馳行為建模理論與方法研究， 已結題，主要參加人

[5] 2010/09-2012/09，吉林省科技引導計劃青年科研基金項目，高速公路可變限速控制算法研究，已結題，項目負責人

[6] 2010/01-2012/12，國家自然科學基金青年項目，基于前景理論的擁擠收費交通影響測度模型研究，已結題，主要參加人

[7] 2009/8.06-2011/12，國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題，重大災害條件下交通組織保障技術，已結題，主要參加人

[8] 2009/06-2011/12，國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題，非常態下道路交通異常狀態信息獲取技術研發，已結題，子課題負責人

[9] 2008/06-2010/12，國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題，基于動態信息的智能導航軟件與應用系統研發，已結題，子課題負責人

[10] 2006/01-2008/12，國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題，新一代智能化交通控制系統關鍵技術研發，已結題，子課題負責人

[11] 2005/01-2007/12，國家自然科學基金面上項目，城市交通流系統協同理論與控制方法研究，已結題，主要參加人

[12] 2005/01-2007/12，國家自然科學基金面上項目，城市交通流系統協同理論與控制方法研究，已結題，主要參加人

[13] 2005/01-2007/12，高校博士點基金項目，城市混合交通控制系統和交通流誘導系統協同運作機理與方法研究，已結題，主要參加人

[14] 2004/01-2005/12，教育部，城市交通系統智能協同理論、模型及其實現，已結題，主要參加人

[15] 2002/08-2005/08，吉林省科技廳，停車誘導系統理論方法和實施技術研究，已結題，主要參加人

[16] 2002/10-2006/06，山東省交通廳，山東省高速公路網規劃，已結題，主要參加人

[17] 2004/07-2006/08，威海市交通局，威海市制造業基地交通發展規劃，已結題，主要參加人

[18] 2003/10-2004/08，國家“十五”科技攻關重點項目，車載信息裝置開發，已結題，主要參加人

[19] 2003/06-2004/09，深圳市交通信息采集及共用信息平臺研究，已結題，主要參加人

[20] 2003/06-2006/12，長春市長春大街智能化管理交通誘導系統研究，已結題，主要參加人

發表論文

情況

[1] Baofeng Sun, Guodong Ma, Jia Song, Zeyang Cheng, Wei Wang. et al. Driving safety field modeling focused on heterogeneous traffic flows and cooperative control strategy in highway merging zone[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 630.

[2] Wei Wang, Yuwei Zhou, Jianbin Liu, et al. On-Street Cruising for Parking Model in Consideration with Gaming Elements and Its Impact Analysis[J]. Mathematics, 2022, 10(19): 3423-3423.

[3] Cheng Zeyang, Wang Wei, Lu Jian, et al. Classifying the traffic state of urban expressways: A machine-learning approach[J]. Transportation Research Part A, 2020, 137: 411-428.

[4] Luan Siliang, Yang Qingfang, Wang Wei*, et al. Random Regret-Minimization Model for Emergency Resource Preallocation at Freeway Accident Black Spots[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 20181-13.

[5] Wang Wei, Cheng Zeyang, Variable Speed Limit Signs: Control and Setting Locations in

Freeway Work Zones. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2017, 2017: 1-13.

[6] 于德新, 張行, 王薇等. 共享單車調度模型及算法研究[J]. 重慶交通大學學報(自然科學版), 2020, 39(07): 1-7+14.

[7] 王薇, 武毅, 趙陽等. 施工環境下高速公路應急資源調度方法研究[J]. 重慶交通大學學報(自然科學版), 2019, 38(02): 102-108.

[8] 程澤陽, 王薇, 曲鑫. 基于誘導終端組合的交通信息發布方式評價[J]. 重慶交通大學學報(自然科學版), 2018, 37(03): 64-70+120.

[9] 王薇, 程澤陽, 劉夢依等. 基于時空相關性的交通流故障數據修復方法[J]. 浙江大學學報(工學版), 2017, 51(09): 1727-1734.

[10] 王薇, 程澤陽, 張偉等. 基于層級控制的區域交通信號控制及交通流誘導協調模型[J]. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2016, 40(04): 609-614.

[11] Yang Zhaosheng, Tian Xiujuan, Wang Wei, et al. Research on Driver Behavior in Yellow Interval at Signalized Intersections[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2014, 20141-8.

[12] 王薇, 梁紅梅, 李立超等. 高速公路可變限速控制算法研究[J]. 北華大學學報(自然科學版), 2014, 15(01): 122-125.

[13] Wei Wang and Wei Liu, Study on the integration model of ERP and APS based on CORBA static invocation, Proceedings of 2011 IEEE International Conference on Service Operations, Logistics and Informatics, Beijing, China, 2011, pp. 172-176.

[14] 王薇, 楊兆升, 趙丁選. 有限階段馬爾可夫決策的可變限速控制模型[J]. 交通運輸工程學報, 2011, 11(05): 109-114.

[15] 王薇, 楊兆升, 劉偉, 動態交通數據質量控制技術及其應用, 吉林大學學報(工學版), 2007.7, 第37卷.

[16] Wei Wang, Zhaosheng Yang, Wei Liu, Zhijian Wang, Qingfang Yang. Repair And Implementation Of Dynamic Traffic Data, The 14th World Congress on Its, 2007.10, Beijing, China.

[17] 楊兆升, 王薇, 劉偉, 大范圍戰略交通控制系統框架, 吉林大學學報(工學版)，2007.7, 第37卷.

[18] Yang Zhaosheng, Li Shanmei, Wang Wei, Dong Sheng, Cooperative implementation for UTCS and UTFGS based on multi-agent, International Conference on Transportation Engineering 2007, Chengdu, China.

[19] Wei Liu, Wei Wang, Zhi Wen Zhang, The Research on the Lot Size Control In MRP, International Conference On Transportation Engineering, 2007, Chengdu, China.

[20] 楊慶芳, 李善梅, 楊兆升, 王薇, 城市交通控制與誘導系統協同效果評價方法, 交通與計算機, 2006, 第24卷6期.

[21] 劉偉, 王薇, 張智文, 汽車行業CKD件的單件訂貨工程模式研究, 控制工程（核心期刊）, 2007.7, 第14卷.

參與出版

著作情況

[1] 《智能運輸系統概論》，人民交通出版社，2020.08，參加編寫

授權發明

專利情況

[1] 王薇, 馬國棟, 宋佳, 劉嬌嬌, 孫寶鳳. 一種異質交通流行車安全場建模方法. 專利號：ZL 202310593492.9.  授權日：20230905，授權號：CN 116341288B

[2] 孫寶鳳, 宋佳, 王薇, 馬國棟, 周戶星. 一種異質交通流合流區換道時機判別及主動安全控制方法. 專利號：ZL 202310565970.5 授權日：2023.0905，授權號：CN 116363905B

[3] 孫寶鳳, 周俊義, 王薇, 周戶星. 考慮溫度適應性的換電站選址與運營策略協同優化方法. 專利號：ZL 202310639210.4. 授權日：20230926，授權號：CN 116362523B

[4] 林賜云, 趙玉, 于德新, 張偉, 邢茹茹, 龔勃文, 楊慶芳, 瞿衛東, 趙小輝, 周戶星, 王樹興, 馬曉剛, 鄭黎黎, 王薇, 楊帆等. 一種高速公路道路交通安全預警方法 專利號：ZL 201710070526.0 授權日：20210910，授權號：CN 106652562B

[5] 于德新, 劉春宇, 林賜云, 張偉, 王樹興, 周戶星, 邢雪, 楊慶芳, 王薇等. 高速公路多源異構數據的數據質量評價與控制方法 專利號：ZL 201510166823.6 授權日：20180515，授權號：CN 104731970B

[6] 于德新, 林賜云, 張偉, 王樹興, 馬明輝, 楊慶芳, 周戶星, 王薇等 一種道路交通運行態勢多時間尺度預測方法 授權日：20171205，授權號：CN104778837B

[7] 于德新, 邢雪, 林賜云, 張偉, 楊慶芳, 周戶星, 王薇等 多交通檢測源動態時間粒度的數據融合處理方法 授權日：20170606，授權號：CN105355047B

[8] 于德新, 林賜云, 張偉, 邢茹茹, 龔勃文, 楊慶芳, 瞿衛東, 趙小輝, 周戶星, 王樹興, 馬曉剛, 鄭黎黎, 王薇, 楊帆 一種高速公路道路交通安全預警方法 授權日：20170510，授權號：CN106652562A

[9] 于德新, 邢雪, 林賜云, 張偉, 楊慶芳, 周戶星, 王薇, 鄭黎黎, 田秀娟 多交通檢測源動態時間粒度的數據融合處理方法 授權日：20160224，授權號：CN105355047A

[10] 于德新, 林賜云, 張偉, 楊克, 商強, 楊慶芳, 周戶星, 王薇, 龔勃文, 鄭黎黎 一種面向高速公路的多源交通信息融合方法 授權日：20150722，授權號：CN104794895A

[11] 于德新, 林賜云, 張偉, 王樹興, 馬明輝, 楊慶芳, 周戶星, 王薇, 龔勃文, 鄭黎黎 一種道路交通運行態勢多時間尺度預測方法 授權日：20150715，授權號：CN104778837A

[12] 于德新, 林賜云, 張偉, 馬曉剛, 梅朵, 楊慶芳, 周戶星, 王薇, 龔勃文, 鄭黎黎 一種基于云計算的交通控制誘導協調系統及方法 授權日：20150708，授權號：CN104766483A

[13] 于德新, 林賜云, 張偉, 王樹興, 周戶星, 邢雪, 楊慶芳, 王薇, 龔勃文, 鄭黎黎 高速公路多源異構數據的數據質量評價與控制方法 授權日：20150624，授權號：CN104731970A

[14] 楊兆升, 于德新, 林賜云, 鄭黎黎, 龔勃文, 楊慶芳, 楊楠, 孟娟, 王薇, 高學英 非常態下基于經驗模態分解和分類組合預測的交通參數短時預測方法 授權日：20131204，授權號：CN102568205B

[15] 楊兆升, 于德新, 林賜云, 龔勃文, 楊慶芳, 孫曉梅, 鄭黎黎, 王薇, 田瑞 智能化、集成化交通信號控制器 授權日：20130403，授權號：CN102097005B

[16] 楊兆升, 于德新, 林賜云, 鄭黎黎, 龔勃文, 楊慶芳, 楊楠, 孟娟, 王薇, 高學英 非常態下基于經驗模態分解和分類組合預測的交通參數短時預測方法 授權日：20120711，授權號：CN102568205A

[17] 楊兆升, 于德新, 林賜云, 龔勃文, 楊楠, 楊慶芳, 鄭黎黎, 高學英, 王薇, 孟娟 一種多目標應急救援資源布局及配置優化方法 授權日：20120704，授權號：CN102542359A

[18] 楊兆升, 于德新, 林賜云, 龔勃文, 楊楠, 楊慶芳, 鄭黎黎, 王薇, 于悅 特大災害條件下基于可靠性的應急交通疏散路徑優化方法 授權日：20120627，授權號：CN102521998A

[19] 楊兆升, 于德新, 楊楠, 龔勃文, 林賜云, 鄭黎黎, 于悅, 楊慶芳, 王薇, 曹寶貴 大規模路網下中心式實時動態交通誘導路徑優化方法 授權日：20120523，授權號：CN101739836B

[20] 楊兆升, 于德新, 楊楠, 龔勃文, 林賜云, 鄭黎黎, 于悅, 楊慶芳, 王薇等.大規模路網下中心式實時動態交通誘導路徑優化方法. 專利號： ZL 200910218029.6授權日：20100616, 授權號：CN 101739836A

[21] 楊兆升, 于德新, 楊楠, 王薇等. 車輛導航裝置語音控制系統. 專利號： ZL 200610016543.8授權日：20080312, 授權號：CN 100375006C

[22] 楊兆升, 于德新, 楊楠, 王薇等. 車載導航三維路徑顯示系統. 專利號：ZL 200610016542.3 授權日：20060719 授權號：CN 1804552A

[23] 楊兆升, 于德新, 楊慶芳, 林賜云, 于悅, 龔勃文, 王媛, 王薇等. 大范圍戰略交通協調控制方法. 專利號：ZL 200810050344.8 授權日：20081119 授權號：CN 101308604A

獲得獎勵

情況

[1] 獲2006年國家科技進步二等獎，獎項名稱“城市道路智能交通系統理論體系、關鍵技術及工程應用”

[2] 2021年吉林省科學技術獎一等獎，2021J1S006 “道路交通網絡智慧感知與安全防控關鍵技術研究與應用”

學術兼職

情況